BFe10-1-1

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我国高速电气化铁路事业起步较晚，没有形成独立的接触线用铜合金系列，借鉴欧洲和日本等国家的经验，相继开发出铜银合金接触线，铜锡合金接触线，铜镁合金接触线，这些新型合金目前都在不同速度的线路上采用。关于电力机车导线，国家标准GB/T　20509-2006《电力机车接触材料用铜线坯》纳入合金牌号为T2、TUAg0.1 、TSn0.4。2005年7月1日，铁道部颁布了行业标准TB/T2809-2005,该标准中较国家标准多两个合金牌号为TMg0.2 、TMg0.5。本标准新增电力机车用铜导线合金为：TUAg0.1 、TSn0.4、TMg0.2 、TMg0.5。

3.8.3　关于连铸机结晶器用铜合金

连铸机结晶器铜合金，目前我国多采用磷脱氧铜和银铜，银铜的性能比磷脱氧铜好。原国标GB/T5231-2001中银铜不适合做结晶器铜管，结晶器铜材必须加磷脱氧，并减少杂质镍含量。本次修订连铸机结晶器用铜合金有两个合金牌号纳入标准：TP3、TAg0.1-0.01，均为磷脱氧铜。TAg0.1-0.01在原国标银铜的基础上加严限制镍含量为0.05%，TP3镍含量限制为0.01%。原标准中银铜氧含量较高0.1%，影响其性能，本标准加严限制为0.035%。

3.8.4　关于弥散强化型无氧铜

据资料介绍，目前弥散无氧铜合金牌号因Al₂O₃含量不同而细分成三个合金牌号，但目前没有同行业提供的相关资料，只列入一个合金牌号。

3.8.5关于引线框架材料

在铜基引线框架材料中，Cu-Fe-P系合金的应用最为广泛，技术成熟，是我国目前唯一能够规模化生产的合金系，Cu-Ni-Si系、Cu-Cr-Zr系为未来发展方向。引线框架用铜带材已有专用产品标准GB/T 20254.2-2006, GB/T　20254.1-2006，纳入的合金牌号TP2 、TFe0.1 、TFe2.5。据报道， C19210的改进型合金LE192已规模化生产，C19400的改进型合金也已研制成功投入生产。本标准新增框架材料新合金牌号为TFe0.1(C19210 )。

3.8.6关于汽车同步器齿环用铜合金

汽车同步器齿环都是多元复杂黄铜，国内同步器齿环的行业标准为YS/T669-2008《同步器齿环用挤制铜合金管》，纳入该标准的合金牌号为：HMn57-2-2-0.5  、HMn59-2-1.5-0.5、HMn62-3-3-1 、HMn64-8-5-1.5 、HAl61-4-3-1.5、HAl64-5-4-2，HMn62-3-3-0.7已作为新增合金添加到国标，其中HMn62-3-3-0.7与原国标中的合金牌号在成分控制上稍有差异，本标准保留原合金牌号。

3.8.7无铅易切削铜合金系列

环境友好型材料是新时代的主题，铜合金中铍、铅、镍、镉等对人体有害，正被一些国家和国际组织限制使用，国内各加工企业开发的以铋、碲、锑代铅的易切削铜合金，已有多种合金投入生产应用，本标准新增的无铅易切削铜合金系列合金为：HSi62-0.6、HBi60-2 、HBi60-1.3 、HBi59-1、HBi60-1.0-0.05、HBi60-0.5-0.01、HBi60-0.8-0.01、HBi60-1.1-0.01、HSi75-3 、HMg60-1、 HSb61-0.8-0.5 、HSb60-0.9、TPb1、TS0.4、TTe0.3 、TTe0.5-0.02、TTe0.5-0.008等。

3.8.8关于导电材料铜-铬、铜-铬-锆、铜-锆系合金

原国标中铜-铬、铜-铬-锆、铜-锆系系合金共6个合金牌号，本标准人修订后增至14个合金牌号，新增TCr0.3-0.3［C18135］、TCr0.5-0.1、TCr0.7、TCr0.8、TCr1-0.18、TCr1-0.15［C18150］、TCr4.5-2.5-0.6、TZr0.15［C15000］。这些合金广泛应用于对强度及导电性能有较高要求的领域，包括焊接行业制造电极用的铬锆青铜棒材，各领域用线材、型材，板材、饼材。